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掛火車飛馳在高山茶園

放大字體  縮小字體 發布日期:2017-11-07  來源:江門企業網  瀏覽次數:8

  是什么吸引著眾多背包客來斯里蘭卡旅行?

  如果非要讓我說一個理由的話,那就是火車

  一段是宮崎駿描繪的《千與千尋》中的海邊小火車

  另一段,則是即將出發的這段高山茶園小火車

掛火車飛馳在高山茶園

  努沃勒埃利耶(Nuwara Eliya)→艾勒(Ella)

  都說是高山茶園最精華的部分

  高海拔的火車,穿梭在茂密的茶園中

  空氣中散發著茶葉的清香

  不時會有采茶女跟過往的乘客揮揮手

  盡管語言不通,但無論如何

  期待的掛火車、期待的高山茶園

  終于要與你邂逅了

掛火車飛馳在高山茶園

  努沃勒埃利耶(Nuwara Eliya)其實并沒有火車站,通常驢友們說的火車站,是距離努沃勒市區西南8公里約20分鐘車程的Nanu Oya站。這張圖可以感受一下海拔1800多米的山區,雖說是夏天中午時分,但氣溫只有18度,也難怪很多人是半袖+面帽的組合。

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  Nanu Oya到Ella約65公里,中午12點多抵達火車站,計劃購買12:45的班次,結果被告知晚點一小時,而且全部沒座,二等座110盧比,三等座60盧比(約3塊錢)

掛火車飛馳在高山茶園

  很復古的小型車票,進站沒人查,一般都是抵達后出站會有人回收票根,女生一般賣個萌說想留作紀念,都會允許的,但是我的經驗告訴大家,也是碰運氣罷了,因為這一段好說歹說還是被收走了,倒是第二段的海邊小火車,出站時我只說了memory就放行了。

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  極為簡陋的列車時刻表,但是就是這個牌子,無數次的出現在出行前看的各種游記中,只要是從努沃勒乘坐火車離開的驢友,想必都會來這個時刻牌下舉起相機,定格下這幅似乎年代久遠的圖片。

掛火車飛馳在高山茶園

  因為買不到sitting ticket所以她們即將在車站“離別”,一個想買站票乘火車走,了另外一個想繼續包車前行。(其實是因為天氣真的很冷,她們在相互取暖罷了,購票廳尤其是在風口)

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  圖中左邊的黃房子即為售票廳,購票后穿過不怎么高的天橋,來到右邊的站臺,分為1號和2號,即為上行列車和下行車。

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  作為90后,這樣的火車站在上世紀末中國的偏遠鄉村還是見過的,一排破舊的房子構成了車站大廳,出門后就是站臺和鐵軌;新時代的年輕人們習慣了城市的生活,突然見到這種懷舊式的車站,相機和pose就在不停的切換了。

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  等車期間會有很多游客跳下站臺在鐵軌上拍照,雖然沒有人禁止下去,但是畢竟還是存在一定的危險,出門在外還是謹慎為好。

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  Nanu Oya的站牌,被一圈花花草草包圍,難怪很多網友都說這個車站很文藝,如果提前進站,沒多少乘客,拍拍照,也是很小清新的。

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  斯里蘭卡的鐵路大多是英國殖民時期修建的,從上世紀40年代結束殖民宣布獨立后,蘭卡幾乎沒有再新修鐵路,因而在這年齡較大的軌道上,火車速度通常只有30-40公里/小時的樣子。

掛火車飛馳在高山茶園

  雖然周邊還是穿半袖的巨多,但是不到20度,真不是瞎說的,海拔1800+的山風,輕輕一吹,瞬間感覺渾身又抖了一下,所以來斯里蘭卡的中部山區,一定要帶一件外套,很實用。

掛火車飛馳在高山茶園

  三個小孩子同時都戴著包裹耳朵的棉帽,說明了什么?我上面真的沒騙你們,這還是中午,如果是早晚,溫差會更大。

  晚點一個小時,列車終于出發了,上車后果然沒座,索性就在車廂門口席地而坐,車門是打開的,180度無死角的欣賞高山茶園風景,即可開始。

掛火車飛馳在高山茶園

  列車偶然穿梭在山谷中,仿佛我們現在的海拔比遠方的云還要高,空氣中時不時的彌漫著茶的清香,我想雖然是站票,但是坐在門口毫無遮擋的欣賞著期待已久的景色,也是值得的。

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  整個一片山坡,全都是茶樹,盡管我不懂茶、也不怎么喜歡喝茶,但這是我自從知道斯里蘭卡后,一直期待的高山茶園小火車,今天終于體驗了一把。

掛火車飛馳在高山茶園
掛火車飛馳在高山茶園
掛火車飛馳在高山茶園

  這是一個90后的埃及女孩,獨自背包旅行,我們兩個約定好,前后兩個車廂,輪流交換一個擺pose 一個負責拍照。

掛火車飛馳在高山茶園
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  二等座朝向都是沿著列車的行進方向布局,座椅前方還會有小桌板,突然想想這3個多小時的路程,只要大約6塊錢人民幣,好劃算啊,而且游客都去車廂連接處外掛去了,所以車廂內部并不會太過擁擠。

掛火車飛馳在高山茶園

  基本20分鐘就會停靠一站,列車時間較短,沒有太多的乘客上下,偶爾也會有非常小的車站,一間屋子就是一個站。

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  如果擔心行進中外掛太危險,那么進站停靠,等乘客都上下完畢后,迅速的讓同伴下車,你在車門口擺一個pose定格下來也是很有意思的。

掛火車飛馳在高山茶園
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  一般來說,游客要么坐上午9點多的車,要么就是乘坐中午12點45的,所以車上大多都是外國游客,而且都是為了來外掛火車的。如果沒搶到車廂門口的位子,那么只有嘗試著跟坐在門口的友人交流下,看看是否可以換你坐個十來分鐘。

掛火車飛馳在高山茶園
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  中間會有一段是穿梭在森林中的,兩邊都是高聳的樹木,倘若能在這里臨時停車,下車拍照的話,恐怕分分鐘出大片。

掛火車飛馳在高山茶園
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  三個半小時終于抵達Ella站,大多歐美背包客來艾勒是為了去亞當峰,更多的中國游客在這里或是稍作停留一晚,或是直接趕往下一站Tissa

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